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      豐田8月全球產量因缺芯下降16% 系今年首次下降

      2021-09-30 15:45:49來源:蓋世汽車

      據外媒報道,9月29日,豐田汽車公司表示,由于東南亞新冠疫情蔓延和半導體供應緊張,豐田8月全球產量為531,448輛,同比下降了16.2%,這是今年首次下降。不過,豐田8月的全球銷量為748,893輛,同比增長了3.9%,這是連續第12個月保持增長。

      豐田已經宣布了在9月和10月的減產計劃,并預計其9月全球產量將比原計劃減少50%左右,10月份將減少約40%。豐田預計,期的減產對銷量的影響將在未來幾個月變得更加明顯,這給汽車行業的前景蒙上了陰影。

      8月,豐田在海外的產量為345,722輛,同比下降了19.9%;在日本的產量為185,726輛,同比下降了8.4%。若按具體地區劃分,豐田在中國的產量同比下降了30.3%,在亞洲(不包括日本)的產量同比下降了21.4%;在北美的產量下降了14.6%。

      就銷量而言,豐田8月在海外的銷量為637,324輛,同比增長了3.4%。盡管疫情的蔓延促使豐田在中國的一些經銷商暫時關門,但由于RAV4緊湊型跨界SUV的暢銷,豐田北美地區的銷量基本持。由于豐田Yaris和Roomy緊湊型汽車的需求強勁,豐田在日本的銷量為111,569輛,同比增長了6.7%,需要注意的是,這一銷量包括發動機排量為660 cc以下的微型汽車的銷量。

      從筆記本電腦、游戲機到電子設備和汽車,芯片廣泛應用于各個領域,疫情增加了人們對消費電子產品的需求,這加劇了芯片的短缺。東南亞地區是主要的汽車關鍵零部件制造中心,但馬來西亞、越南等國因新冠疫情關閉了工廠,因此很難確保零部件供應。對于已經疲于應對全球半導體短缺的汽車制造商來說,這更是雪上加霜。

      豐田是全球最暢銷的汽車制造商,由于零部件短缺,它已將2021財年(2021年4月1日至2022年3月31日)的預期產量下調至900萬輛,比最初的生產計劃減少了30萬輛。(譚璇 )

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